La Secretaría de Movilidad informa el inicio de la operación de dos nuevos tramos de carriles preferenciales en la avenida Boyacá (entre av. Primero de Mayo y av. Villavicencio) y en la avenida calle 19 (entre av. caracas y av. NQS).
Con ello, la ciudad continúa trabajando en la mejora de la experiencia de viaje de los usuarios de transporte público de pasajeros. La red de carriles preferenciales para buses de transporte público suma hoy 138,8 km, beneficiando a los ciudadanos de 12 localidades de Bogotá y 404 rutas del SITP y SITP Provisional.
La implementación de los tramos nuevos de Carril Preferencial en mención incluyó una intervención integral de la señalización de la calzada en los corredores y las bocacalles, con una franja central color naranja, el pictograma “CARRIL BUS”, la señalización en el paradero del SITP con un recuadro color naranja y con un zig-zag color blanco.
Los carriles preferenciales disminuyen los tiempos de viaje de más de un 1,7 millones de pasajeros / día∗, mejoran las condiciones de seguridad vial y aumentan la velocidad de los recorridos de los buses del SITP y provisionales.
“En la Nueva Movilidad queremos mejorar la experiencia de viaje de los usuarios del transporte público, continuando con la implementación de acciones, tales como los carriles preferenciales, que generan ahorros de tiempo de viaje de hasta 12 minutos. De los 14 corredores principales de la ciudad priorizados en el Plan de Distrital de Desarrollo 2020-2024, los carriles preferenciales actualmente funcionan en cinco de ellos”, dijo el Secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán.
El carril preferencial de la avenida Boyacá, con el tramo que entra en operación hoy, es el más largo de Bogotá con 41,4 kilómetros de sur a norte y de norte a sur desde la av. Villavicencio hasta la cl. 134.
Es el único que funciona en un horario especial de 6:00 a 8:30 de la mañana y de 3:00 p.m. a 7:30 de la noche, de lunes a sábado. El resto de los carriles bus o preferenciales de la red opera las 24 horas.
“Seguimos fortaleciendo el uso del transporte público y priorizando el interés general sobre el particular. Con la entrada en operación de dos nuevos tramos de “carril bus” o preferencial, buscamos promover una movilidad sostenible y un mejor uso del espacio público orientado a una movilidad organizada, al evitar el mal parqueo en la calle y disminuir los conflictos en la vía. Lo anterior con el fin de mejorar la calidad de vida de las personas y lograr una mejor movilidad para los bogotanos” destacó Felipe Ramírez Buitrago, Gerente General de TRANSMILENIO S.A.
La red de carriles preferenciales busca la priorización del transporte público de pasajeros y distribuir mejor el espacio público. A su vez, organiza el tránsito y mejora las condiciones de movilidad para los corredores.
¿Cómo hacer buen uso de los carriles bus o preferenciales?
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