Gracias al aporte del Gobierno Nacional de 39 billones de pesos y de Bogotá por 12 billones de pesos, en el 2023 se comenzará a construir la mayor inversión en infraestructura y movilidad sostenible en la historia de la ciudad.
Nos cuentan desde la Alcaldía que la alcaldesa mayor, Claudia López, y el presidente de la República, Iván Duque Márquez, suscribieron el convenio de cofinanciación que garantiza los recursos para la construcción de importantes obras de infraestructura de la capital del país. Se trata de la Línea 2 Metro Subterráneo, el proyecto Nueva Calle 13, la nueva ALO Sur, la ampliación de la Carrera 7ª y la ampliación de la Autopista Norte.
La Línea 2 Metro Subterráneo (L2MB) beneficiará a más de 2 millones de personas. Este es un proyecto que ha sido declarado de importancia estratégica para el Distrito Capital y la Nación por el impacto que tendrá sobre la movilidad de la capital del país.

La alcaldesa señaló que será una realidad esta segunda línea del Metro gracias al trabajo de los colombianos, de los impuestos de los bogotanos y a la decisión del gobierno nacional. La (L2MB) tiene 15,5 km de longitud, 1 patio taller y 11 estaciones, de estas, 10 serán subterráneas y una elevada. Este proyecto conectará a cuatro localidades de Bogotá: Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba.
Conectará el nororiente de Bogotá, desde la Calle 72 con Carrera 10 (cola de maniobras) con la zona de Fontanar del Río el occidente de la ciudad donde se emplazará el Patio Taller.
Este proyecto ofrecerá nuevas alternativas de transporte, especialmente a los habitantes de las localidades de Suba y Engativá, que se movilizan hacia el centro de la ciudad.
El costo estimado de la Línea 2 Metro Subterráneo de Bogotá asciende a un valor de $35 billones de pesos; este costo incluye la financiación y la construcción de la infraestructura asociada al proyecto, así como el material rodante y los sistemas ferroviarios.
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